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3000N主发动机深空机动点火 助推天问一号精准奔向火星

中国航天科技集团六院(简称“航天六院”)10日透露,2020年10月9日23时,由该院研制的天问一号火星探测器3000N主发动机,在距离地球2940万公里的浩渺太空,圆满完成480秒点火工作,顺利实现天问一号探测器深空机动,助推中国首个火星探测器更加精准地奔向火星。

这是继今年8月2日通过20秒点火工作,顺利完成天问一号第一次轨道中途修正后,3000N发动机的第二次点火。这次点火时间,是首次点火工作时间的24倍。工作时间更长,工作任务更加重要。


10月9日晚,正在北京飞控中心执行任务的航天六院型号总设计师、11所副总师兰晓辉,一直奋战在工作现场。兰晓辉介绍,从发出点火指令,到480秒后正常关机,3000N发动机的表现堪称完美,各项性能参数与设计参数完美吻合,深空机动任务圆满完成。


兰晓辉说,3000N轨控发动机在此次天问一号火星探测任务中,扮演着极为重要的角色。无论是从“三环”转移到“四环”过程中的姿态修正,“四环”上的刹车制动,还是近火轨道的轨道调整,3000N发动机都会大显身手。此次3000N发动机通过480秒点火工作,既改变天问一号火星探测器当前轨道,使其进入到一条新的轨道,这一轨道,是一条能够准确地被火星捕获的与火星精准相交的轨道;同时,也验证了3000N的深空在轨性能。

据航天六院型号总设计师、801所副总师刘锋介绍,在此次天问一号奔向火星长达4亿多公里的遥远征程中,除了3000N主发动机一共要进行六次点火工作之外,由我院科研团队研制的25N、120N等多款发动机还将一起联合发力,通过即时的轨道控制与修正,助力天问一号在四个月后实现探测器的火星登陆。


兰晓辉说,今年春节前夕,3000N发动机还将有一次更为重要更长时间的点火工作,这次点火将是近火轨道上的一次制动。天问一号探测器通过发动机的近火制动,可顺利进入到火星轨道,期待3000N后续工作更加完美,助推天问一号实现中国首次探火任务的圆满成功。