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如何发挥智慧城市的“内在智慧”


科技会使城市变得智能吗?您可能会想阅读大多数有关智慧城市的文章和书籍。这似乎是一个巨大的、冰冷的爪子落在一个拥有物联网、人工智能和其他各种技术的城市上,让交通灯、电力和水顺利运行。不在意公众是否从中受益。

我们以这种方式构想智慧城市项目的程度,公众就越倾向于认为,结果是那些神秘的规划者——伟大的“他们”——又做了一件事。正如GlobalData的托尼·克里普斯(TonyCripps)20205月指出的那样,这并不能显示出公众的“内在智慧”。

更好的方法是首先倾听公众的意见。无论项目是否涉及先进技术或根本不涉及,这种策略的价值是普遍的。最近在加州旧金山东南部的湾景社区(Bayview)的一个项目就很好地展示了这一点。这个项目在湾区智慧城市组织头脑会议(MeetingofTheMinds)最近举办的一次网络研讨会上进行了描述。

城市规划者与当地的数据分析供应商和当地的公共利益团体一起,接近这个历史上被遗忘和孤立的社区的居民,以找出他们需要什么来改善日常生活。

在那里,公共交通是出了名的不足,尽管它比大多数地区的食品购物和工作通勤更重要。这个历史上贫困的地区长期以来一直是规划和重新规划的对象,但收效甚微。采访者不止一次听到“什么,另外一项研究?”

智慧城市需要倾听才能变得“智能”

Bayview基于社区的运输项目的外展人员首先与社区领导人接触,并通过他们与更多的日常居民和商人进行接触。

他们注意确保样本组的人口统计数据不断增长,以反映社区的统计数据。在13个月的时间里,他们采访了14位社区领袖,举行了56场社区活动,收集了2,300份回复,并亲自听取了该地区大约32,000名选民中的4,010人的信息。

最终,他们将自己听到的反馈给社区,以表明他们所说的是重要的。他们在2020年初发布的最终报告《湾景社区交通计划》(TheBayviewcommunityTransportationPlan)建议了多种交通改善措施。例如,城市公共汽车和有轨电车服务的频率和可靠性提高了,社区班车到达食品店和地区公交系统,以及“非警察安全存在”。最终报告是在2020年初才发布的。

很容易想象“倾听优先”策略的缺点和风险。首先,它需要更长的时间。其次,与社区团体或专家供应商合作,可能会受到供应商政治信条的潜在影响,从而模糊了社区的实际利益。

无论风险如何,倾听优先的方法并不是新颖的,但它是明智的。(编译/Cassie